Południowy zachód

Zestawienie korzyści

Rozbudowa europejskiej normalnej szerokości toru umożliwia szybki transport naszej floty lokomotyw UIC do Barcelony
Bezpośrednie połączenie z ogólnoeuropejską siecią Automotive RailNet firmy DB Cargo Logistics
Węzeł transportowy w Einsiedlerhof przeznaczony do zestawiania ładunków w często kursujące składy całopociągowe do Hiszpanii
Transporty do różnych hiszpańskich centrów biznesowych poprzez przeładunek, wymianę osi lub ostatnią milę ciężarówką
Transfesa Logistics, hiszpańska spółka córka DB Cargo, oferuje transport multimodalny od drzwi do drzwi w Hiszpanii i za granicą
Krajowa międzybranżowa sieć kolejowa łącząca centra produkcyjne, porty oraz centra konsumpcyjne

Emisje CO₂e

Przykładowa relacjaWalencja – Kolonia

Kolej

Trasa

_{Wartości emisji zostały obliczone przy użyciu niezależnego narzędzia obliczeniowego EcoTransIT World.
Obliczenia emisji EcoTransIT World są zgodne z normą ISO 14083.}

Wydajne połączenia kolejowe do Hiszpanii

Trasa południowo-zachodnia wielokrotnie sprawdziła się w przemyśle motoryzacyjnym, dóbr konsumpcyjnych, stalowym i chemicznym. Oferuje klientom efektywne opcje transportu szerokiej gamy towarów.

Wraz z rozszerzeniem europejskiej standardowej szerokości toru do Barcelony kilka lat temu, oprócz wymiany osi lub przeładunku na granicy hiszpańskiej, dostępna jest obecnie kolejna szybka opcja transportu do i z Barcelony. W przyszłości do europejskiej sieci normalnotorowej mają również zostać podłączone Walencja, Tarragona i Martorell, dzięki czemu możliwe będą ciągłe połączenia kolejowe z tymi miejscowościami bez konieczności przeładunku lub wymiany osi.

Transfesa Logistics oferuje możliwość przekroczenia granicy przez Atlantyk lub przez korytarz śródziemnomorski ze zmianą osi.

Einsiedlerhof jako centralny węzeł komunikacyjny

DB Cargo Logistics wykorzystuje węzeł w Einsiedlerhof jako kluczowy element rozwiązania logistycznego dla gotowych pojazdów na korytarzu hiszpańskim. To tutaj formowane są składy całopociągowe odjeżdżające w kierunku Hiszpanii. Transportowane pojazdy dojeżdżają do Einsiedlerhof w ramach przesyłek całowagonowych lub w dostępnych systemach kolejowych z różnych zakładów i portów w Niemczech i Europie. Koncepcja węzła transportowego zapewnia wyraźną korzyść: dzięki łączeniu ładunków z poszczególnych zakładów w jeden pociąg bezpośredni nawet mniejsze partie towaru mogą być obsługiwane szybciej, a całkowity czas transportu ulega znaczącemu skróceniu.