Południowy zachód

Zestawienie korzyści

Rozbudowa europejskiej sieci kolei o standardowej szerokości torów umożliwia szybki transport naszymi lokomotywami zgodnymi z normą UIC do Barcelony
Bezpośrednie połączenie z ogólnoeuropejską siecią Automotive RailNet firmy DB Cargo Logistics
Węzeł w Einsiedlerhof służący do konsolidacji ładunków w pociągi blokowe kursujące z dużą częstotliwością do Hiszpanii
Transport do różnych hiszpańskich ośrodków gospodarczych poprzez przeładunek, dostosowanie osi lub dalszy transport ciężarówkami
DB Cargo Iberia, hiszpańska spółka zależna DB Cargo, oferuje multimodalny transport „od drzwi do drzwi” na terenie całej Hiszpanii oraz poza jej granicami
Krajowa, międzybranżowa sieć kolejowa łącząca ośrodki produkcyjne, porty i rynki konsumenckie

Emisje CO₂e

Przykładowa relacjaWalencja – Kolonia

Kolej

Trasa

_{Wartości emisji zostały obliczone przy użyciu niezależnego narzędzia obliczeniowego EcoTransIT World.
Obliczenia emisji EcoTransIT World są zgodne z normą ISO 14083.}

Wydajne połączenia kolejowe do Hiszpanii

Trasa południowo-zachodnia wielokrotnie dowiodła swojej wartości dla branży motoryzacyjnej, dóbr konsumpcyjnych, hutniczej i chemicznej. Oferuje klientom wydajne opcje transportowe dla szerokiego asortymentu towarów.

Od czasu rozbudowy europejskiej sieci kolei o standardowej szerokości torów do Barcelony kilka lat temu pojawiła się dodatkowa, szybka opcja transportu do i z Barcelony, stanowiąca alternatywę dla zmiany osi lub przeładunku na granicy hiszpańskiej. W przyszłości do europejskiej sieci kolei o standardowej szerokości torów mają zostać podłączone również Walencja, Tarragona i Martorell, co umożliwi ciągłe połączenia kolejowe z tymi lokalizacjami bez konieczności wymiany osi lub przeładunku.

DB Cargo Iberia oferuje możliwość przekroczenia granicy zarówno korytarzem atlantyckim, jak i śródziemnomorskim, z wymianą osi.

Einsiedlerhof jako centralny węzeł komunikacyjny

DB Cargo Logistics wykorzystuje centrum przeładunkowe w Einsiedlerhof jako centralny element swojego rozwiązania logistycznego dla gotowych pojazdów na korytarzu hiszpańskim. To właśnie tam formowane są pociągi blokowe wyruszające do Hiszpanii. Wagony towarowe docierają do Einsiedlerhof albo w ramach przewozów pojedynczych wagonów, albo za pośrednictwem istniejących systemów kolejowych z różnych zakładów i portów w Niemczech i Europie. Główną zaletą koncepcji centrum logistycznego jest to, że konsolidacja ładunków z poszczególnych zakładów w bezpośredni pociąg pozwala na szybszą obsługę nawet mniejszych przesyłek i znacznie skraca całkowity czas transportu.