Die Südwestroute hat sich für die Automobil-, Einzelhandels-, schnelldrehende Konsumgüter-, Stahl- und Chemieindustrie immer wieder bewährt. Sie bietet den Kunden effektive Transportmöglichkeiten für eine breite Palette von Gütern. 

Mit der Erweiterung des europäischen Normalspurnetzes bis Barcelona entfällt der Achswechsel an der spanischen Grenze, was zu einer erheblichen Zeitersparnis führt. Diese Netzerweiterung soll bis Valencia in Betrieb genommen werden.

Transfesa Logistics bietet die Möglichkeit, die Grenze entweder über den Atlantik oder über den Mittelmeerkorridor mit Achswechsel zu passieren.