Wartości emisji zostały obliczone przy użyciu niezależnego narzędzia obliczeniowego EcoTransIT World.Obliczenia emisji EcoTransIT World są zgodne z normą ISO 14083.
Północny zachód
Zestawienie korzyści
- Gęsta sieć w północno-zachodnich Niemczech, krajach Beneluksu i Wielkiej Brytanii
- Połączenie z dwoma głównymi portami zachodnimi w Antwerpii i Rotterdamie
- Kijfhoek – największa stacja rozrządowa w Holandii jako centralny węzeł komunikacyjny
- Duża częstotliwość kursowania w sieci
Emisje CO₂e
Przykładowa relacjaRotterdam Maasvlakte – Monachium
Kolej
Trasa
Wydajne połączenia wahadłowe
Trasa północno-zachodnia to szybkie połączenie do i z głównych portów morskich w Rotterdamie (Holandia) i Antwerpii (Belgia). Dzięki połączeniu z Calais możliwy jest również transport do Wielkiej Brytanii. Dotyczy to zarówno przewozów całopociągowych, jak i pojedynczych wagonów, ponieważ holenderska stacja rozrządowa Kijfhoek pełni rolę optymalnie zlokalizowanego węzła komunikacyjnego dla tych transportów.
Dzięki wydajnym liniom w ramach sieci północno-zachodniej, takim jak Zeebrugge-Shuttle lub Antwerpia-Shuttle, oraz połączeniu z Kolonią Gremberg i Zagłębiem Ruhry, zapewniony jest również dostęp do ważnych miejsc docelowych i stacji rozrządowych, umożliwiające dalszy transport, na przykład do Włoch.
Lokalna wiedza ekspercka w połączeniu z globalną ofertą
Tutaj globalna sieć łączy się z lokalnymi kompetencjami doradców klienta, którzy z chęcią udzielą pomocy i porad na temat danej relacji. Dotyczy to także realizacji indywidualnych oczekiwań, ponieważ szerokie portfolio usług umożliwia przygotowanie rozwiązań dopasowanych do specyficznych potrzeb. Ponadto dostępne są dodatkowe usługi, takie jak doradztwo w zakresie załadunku czy pomoc w sprawach celnych.
Go