Południe

Zestawienie korzyści

Duża częstotliwość i kapilarność na osi południe-północ
Logistyka od drzwi do drzwi w transporcie kombinowanym przez railporty
Rozwiązania transportowe możliwe również dla małych ilości przez konsolidację kilku klientów
Duże wolumeny również w transporcie pojedynczych wagonów
Elastyczne możliwości wysyłki dla bezpiecznego transportu odpadów
Szybki przejazd przez tunel bazowy św. Gotarda – bez korków i zakazu jazdy w nocy

Emisje CO₂e

Przykładowa relacjaCastelguelfo – Borken

Kolej

Trasa

_{Wartości emisji zostały obliczone przy użyciu niezależnego narzędzia obliczeniowego EcoTransIT World.
Obliczenia emisji EcoTransIT World są zgodne z normą ISO 14083.}

Idealne połączenie na południe

Południowa trasa DB Cargo oferuje częste połączenia na europejskiej sieci kolejowej dla transportów między północną a południową Europą. Zakres usług obejmuje wydajne przewozy całowagonowe, w których produkty od różnych dostawców są konsolidowane w ładunki całowagonowe, aż po przewozy całopociągowe. W ten sposób nawet niewielkie wolumeny towarów mogą być transportowane pociągami towarowymi.

Tranzyt alpejski przez tunel św. Gotarda pozwala kolejowemu transportowi towarów ominąć nie tylko korki na drogach, ale także nocny zakaz jazdy dla samochodów ciężarowych. W ten sposób towary docierają do miejsca przeznaczenia szybko i niemal neutralnie dla klimatu.

Elastyczność i wydajność

Rozwiązania od drzwi do drzwi umożliwiają transport kolejowy towarów nawet na słabo rozwiniętym infrastrukturalnie południu Włoch. Pierwsza i ostatnia mila następuje z wykorzystaniem samochodu ciężarowego. Na wielu railportach przeładowywane są duże ilości żywności i napojów, w tym pomidory, makarony i woda od włoskich producentów, które są wysyłane do niemieckich przedsiębiorstw handlowych. Dla klientów z branży stalowej szczególnie atrakcyjna jest elastyczność, z jaką składy całopociągowe mogą być rozdzielane na pojedyncze wagony i prowadzone do różnych miejsc docelowych.