Les valeurs d’émissions ont été déterminées à l’aide de l’outil de calcul indépendant EcoTransIT World.Le calcul d’émissions d’EcoTransIT World répond aux exigences de la norme ISO 14083.
Nord
Vos avantages
- Relier l’industrie scandinave au réseau européen de DB Cargo pour tous les types de marchandises
- Des offres flexibles et sur mesure au sein du réseau de wagons isolés, ainsi que pour les services intermodaux et les trains-blocs
- Une capacité de transport pouvant atteindre 2 300 tonnes avec une seule locomotive
- De nombreux services supplémentaires pour le stockage temporaire, le chargement et le transport
- Deux terminaux hautement performants au Danemark permettent un transbordement rapide en vue de la poursuite du transport, notamment pour les produits chimiques et les matériaux recyclables, ainsi qu’une capacité de stockage pouvant atteindre 2 400 EVP
- Excellentes liaisons avec les ports de fret pour le transport maritime à courte distance
Émissions en équivalent CO2
Exemple d’itinéraireGallarate–Taulov
Votre liaison vers la Scandinavie
Qu’il s’agisse d’ammoniac en provenance des Pays-Bas, d’acier de Suède ou de déchets d’Italie : implantés au Danemark et en Suède, nous exploitons un vaste réseau de transport par wagon isolé ainsi que des services intermodaux et de trains-blocs efficaces, reliant la Scandinavie à l’ensemble de l’Europe. Les terminaux intermodaux multifonctionnels de Taulov (Fredericia) et de Høje Taastrup (Copenhague) assurent un transbordement efficace des conteneurs, des caisses mobiles et des remorques. Des services supplémentaires et une grande flexibilité font de nos terminaux de véritables plaques tournantes polyvalentes, notamment pour les matériaux recyclables, les produits chimiques et autres marchandises dangereuses. Ainsi, DB Cargo assure simultanément la livraison des marchandises à ses clients, l'approvisionnement des supermarchés et le bon fonctionnement des usines et des ports — le tout en même temps.
Traction maximale pour une clientèle satisfaite
En tant que seul prestataire sur ce corridor, nous transportons jusqu’à 2 300 tonnes avec une seule locomotive et relions l’Allemagne, le Danemark et la Suède grâce à un parc total de 30 locomotives électriques multisystèmes, sans changement de locomotive. Des locomotives diesel et de manœuvre certifiées pour fonctionner au HVO complètent cette offre flexible. Une équipe locale multilingue, des relations étroites avec les décideurs politiques et des partenariats dans les secteurs ferroviaire et logistique permettent de proposer des solutions optimales à nos clients. Grâce à son propre centre de maintenance à Fredericia et à une équipe mobile prête à intervenir à tout moment, DB Cargo garantit en permanence la disponibilité des services et la satisfaction des clients sur l’axe nord.
Des questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous aider !