Automotive

Zestawienie korzyści

Największa w Europie kolejowa sieć logistyczna dla przemysłu motoryzacyjnego z nawet 250 pociągami dziennie
Wysokowydajne kanały między głównymi klastrami motoryzacyjnymi
Rozwiązania „od drzwi do drzwi” dzięki optymalnemu połączeniu kolei i pojazdów ciężarowych
Wykorzystanie synergii poprzez połączenie transportu podzespołów i gotowych pojazdów
Centralne węzły do konsolidacji i dekonsolidacji wolumenów od różnych klientów
Just-in-time i just-in-sequence bezpośrednio do fabryki
Integracja producentów akumulatorów zgodnie z zasadą plug-and-play

Emisje CO₂e

Przykładowa relacjaIngolstadt – Györ

Kolej

Trasa

_{Wartości emisji zostały obliczone przy użyciu niezależnego narzędzia obliczeniowego EcoTransIT World.
Obliczenia emisji EcoTransIT World są zgodne z normą ISO 14083.}

Największa w Europie sieć kolejowa dla przemysłu motoryzacyjnego

Nasza sieć Automotive RailNet łączy lokalizacje przemysłu motoryzacyjnego i tworzy ścisłą, wysokowydajną sieć między dostawcami, producentami, portami i dealerami – w całej Europie! W ten sposób powstają kompletne łańcuchy logistyczne, obejmujące wstępny i dalszy przewóz pojazdami ciężarowymi, wydajne opcje przeładunku i inne usługi logistyki kolejowej w naszych własnych centrach logistycznych i terminalach samochodowych. Już teraz bezpiecznie, ekologicznie i wydajnie transportujemy w Automotive RailNet akumulatory do samochodów elektrycznych do fabryk samochodów i podłączamy do naszej sieci coraz więcej producentów akumulatorów.

Często kursujące pociągi z wieloma klientami

Sieć Automotive RailNet jest otwarta dla całej branży – dla większych ilości składami całopociągowymi lub dla pojedynczych pełnych ładunków w przewozach przesyłek całowagonowych, z własną bocznicą lub bez niej. W centralnych węzłach łączymy grupy wagonów od różnych klientów z różnych zakładów i tworzymy z nich składy całopociągowe o wysokiej częstotliwości kursowania. Na ważnych korytarzach, takich jak Rumunia, oferujemy również intermodalne przewozy kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep typu mega, w tym na życzenie przewóz wstępny i dalszy przewóz pojazdami ciężarowymi. W całej sieci kursuje nawet 250 pociągów dla przemysłu motoryzacyjnego – każdego dnia!