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Die Vorteile im Überblick

  • Europas größtes Rail-Logistics-Netzwerk für die Automobilindustrie mit bis zu 250 Zügen pro Tag
  • High-Performance-Lanes zwischen den großen Automotive-Clustern
  • Door-to-door-Lösungen durch optimale Verknüpfung von Schiene und Lkw
  • Nutzung von Synergien durch die Kombination von Komponenten- und Fertigfahrzeugtransporten
  • Zentrale Hubs zur Konsolidierung und Dekonsolidierung von Mengen verschiedener Kunden
  • Just-in-time und just-in-sequence direkt ins Werk
  • Anschluss von Batterieherstellern gemäß dem Plug-and-Play-Prinzip
DB242439

CO2e - Emissionen

Beispielrelation
Ingolstadt – Györ

Schiene
Straße

 

Die Ermittlung der Emissionswerte wurde mithilfe des unabhängigen Kalkulationstools EcoTransIT World vorgenommen.
Die Emissionsberechnung von EcoTransIT World ist mit der ISO 14083 konform.

Europas größtes Schienennetzwerk für die Automobilindustrie

Unser Automotive RailNet verbindet die Standorte der Automobilindustrie und bildet ein enges, leistungsstarkes Netzwerk zwischen Zulieferern, Herstellern, Häfen und Händlern – europaweit! So entstehen komplette Logistikketten, inklusive Vor- und Nachlauf mit Lkw, effizienten Umschlagsmöglichkeiten und weiteren bahnlogistischen Services in unseren eigenen Logistikzentren und Autoterminals. Auch Batterien für E-Autos transportieren wir bereits heute im Automotive RailNet sicher, umweltfreundlich und effizient zu den Automobilwerken und schließen immer mehr Batteriehersteller an unser Netzwerk an.

Hochfrequente Multi-Client-Züge

Das Automotive RailNet steht der ganzen Branche offen – für größere Mengen per Ganzzug oder einzelne Komplettladungen im Einzelwagenverkehr, ob mit oder ohne eigenen Gleisanschluss. An zentralen Hubs bündeln wir Wagengruppen verschiedener Kunden aus verschiedenen Werken und stellen sie zu hochfrequenten Ganzzügen zusammen. Auf wichtigen Korridoren, wie beispielsweise nach Rumänien, bieten wir außerdem intermodale Shuttles, für Container, Wechselbrücken und Megatrailer an, auf Wunsch inkl. Vor- und Nachlauf per Lkw. So sind bis zu 250 Züge für die Automobilindustrie im gesamten Netzwerk unterwegs – und das jeden Tag!

Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne weiter!

Kai Birnstein

Kai Birnstein

DB Cargo Logistics, Leiter Automotive

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