Wasserstoff

Auf der Schiene von den Häfen ins Hinterland – europaweit: DB Cargo kann bereits heute eine sichere Alternative zur Wasserstoff-Pipeline bieten. +++ Die Linien zeigen mögliche Relationen im Netzwerk der DB Cargo +++

Die Vorteile im Überblick

Wasserstofftransporte auf der Schiene sind die Alternative zu Pipelines
DB Cargo bietet leistungsfähiges und sicheres Konzept für die Lieferung von Wasserstoff und Wasserstoffderivaten
Nutzung des bestehenden Schienennetzes mit 35.000 Kilometern Streckenlänge und mit über 2.100 Schnittstellen, Kundenanschlüssen, Terminals und Binnenhäfen
20 Prozent des benötigten Wasserstoffs können künftig von DB Cargo auf der Schiene geliefert werden
Vielfältige Lösungen und technische Innovationen im Bereich des Wasserstofftransports

CO2e - Emissionen

Beispielrelation
Wilhelmshaven – Burghausen

Schiene

Straße

_{Die Ermittlung der Emissionswerte wurde mithilfe des unabhängigen Kalkulationstools EcoTransIT World vorgenommen.
Die Emissionsberechnung von EcoTransIT World ist mit der ISO 14083 konform.}

Grüne Logistik für grünen Wasserstoff

Grüner Wasserstoff gilt als der Energieträger der Zukunft: Die Herstellung findet durch Elektrolyse mithilfe erneuerbarer Energien statt. Der so erzeugte Wasserstoff kann jedoch nicht immer dort produziert werden, wo er benötigt wird. Daher braucht es Lösungen für die Logistik. Der Großteil des grünen Wasserstoffs wird auf dem Seeweg nach Deutschland gelangen. Für den Wasserstofftransport von den Häfen aus eignet sich die umweltfreundliche Schiene, die im Gegensatz zu Pipelines heute bereits verfügbar ist.

Gegenüber der Straße hat die Schiene ebenfalls einen entscheidenden Vorteil: Sie ist mit 80 bis 100 Prozent weniger CO₂-Ausstoß der deutlich nachhaltigere Transportweg. DB Cargo bereitet sich darauf vor, umgerechnet etwa 20 Terawattstunden grünen Wasserstoff auf der Schiene zu transportieren. Das entspricht ca. 20 Prozent des geschätzten Bedarfs für 2030.

Innovative Transportlösungen

Um den grünen Wasserstoff vom Hafen aus weiter zu Empfängern im Hinterland zu bringen, bietet DB Cargo ein leistungsfähiges und effizientes Schienenkonzept für chemische Wasserstoffträger (zum Beispiel Ammoniak oder Methanol) an. Der Import von Wasserstoff über den Seeweg erfolgt in solchen Wasserstoffträgern, da sie für lange Distanzen einen effizienteren Transport ermöglichen. Am Hafen können sie in dieser Form in Kesselwagen umgeschlagen und im Schienengüterverkehr weitertransportiert werden. Hierfür existiert bereits jahrelange Expertise, da Ammoniak und Methanol durch DB Cargo bereits seit vielen Jahren transportiert werden. Beim Verbraucher, zum Beispiel bei chemischen Industrie-Unternehmen, wird er wieder in seine Bestandteile zerlegt und als grüner Energieträger für die Produktion genutzt.

Gemeinsam mit ihren Kunden entwickelt DB Cargo auch neue Logistiklösungen für den Transport von reinem Wasserstoff und lässt jahrelange Erfahrung mit Gefahrgut- und Gastransporten einfließen. Aktuell engagiert sich DB Cargo in der Entwicklung von innovativen Containern für den Wasserstofftransport. Wasserstoff kann gasförmig in sogenannten Multi-Element-Gas-Containern oder flüssig in Kryo-Containern transportiert werden. Das ist besonders für dezentrale Kunden und Anwender von Vorteil: So werden auch Wasserstofftankstellen bedient und Verbraucher können ihre Wasserstoffautos mit dem Energieträger betanken.